继续关注“五一”劳动节特别报道《超级能手》◈✿★★★，今天我们将带大家走进车辆节能环保项目◈✿★★★，感受公交司机们的节能智慧◈✿★★★。

　　合肥公交集团数智科技部 副经理 孙加龙◈✿★★★：截至3月底◈✿★★★，我们现在在运营车辆是3673辆◈✿★★★，新能源车辆是3663辆◈✿★★★，传统车辆只有10辆了◈✿★★★，所以我们的新能源占比达到99.7%◈✿★★★。现在国家政策要求◈✿★★★，在更换新能源车的时候◈✿★★★，要求车型小型化以及低入口低地板◈✿★★★，所以去年开始◈✿★★★，我们买的车基本都是10米以下的小型化车辆◈✿★★★，占大部分◈✿★★★。对节能表现好的驾驶员◈✿★★★，每个月会有奖金◈✿★★★，年度还会评比节能标兵◈✿★★★。

　　合肥公交集团 145路驾驶员 陆伟◈✿★★★：在节能方面◈✿★★★，主要还是看驾驶员的节能意识◈✿★★★。开车的视线要放远◈✿★★★，注意观察周围的环境◈✿★★★、车辆以及行人的动向跳d放在里面上体育课500字◈✿★★★，提前预判好红绿灯◈✿★★★，在进站和准备等红绿灯的时候◈✿★★★，要利用好油门的滑行◈✿★★★，来达到节能的目的◈✿★★★。

　　合肥公交集团145路驾驶员陆伟——1988年1月出生◈✿★★★，荣获2023年合肥市大客车驾驶员节能技术竞赛第一名bet亚洲365欢迎投注◈✿★★★、2024年合肥市五一劳动奖章跳d放在里面上体育课500字◈✿★★★。

　　合肥公交集团 145路驾驶员 陆伟◈✿★★★：第一个要平稳起步◈✿★★★，缓加油门◈✿★★★；第二个要匀速行驶◈✿★★★；第三个要避免急加速和急刹车◈✿★★★；第四个要控制好车速◈✿★★★，不要超速行驶◈✿★★★；第五个要利用好电车的电制动功能◈✿★★★，多利用滑行来能量回收◈✿★★★；第六个是要合理利用好空调◈✿★★★，在夏天的时候温度不要设置得太低bet亚洲365欢迎投注◈✿★★★，冬天温度不要设置得太高◈✿★★★。

　　合肥公交集团 29路驾驶员 夏力◈✿★★★：比如说纯电动公交车◈✿★★★，目前大概在300 - 400公里的续航测算◈✿★★★。实际运行中◈✿★★★，有的车辆一天跑下来电量不够◈✿★★★，特别是冬天◈✿★★★。所以我就在想如何降低车载空调的使用率◈✿★★★，让能耗更多用于行驶里程服务乘客◈✿★★★，通过这种办法去思考的一个问题◈✿★★★。

　　合肥公交集团29路驾驶员夏力——1979年1月出生体育下注◈✿★★★，荣获全国劳动模范bet亚洲365欢迎投注◈✿★★★、全国公交驾驶员大赛“节能技术标兵”“全国交通技术能手”“江淮技术工匠”◈✿★★★。

　　合肥公交集团 29路驾驶员 夏力◈✿★★★：我近期刚刚发明出来的 是那个叫空调滤网自洁系统◈✿★★★，它主要是针对目前这种杨絮纷飞的季节跳d放在里面上体育课500字◈✿★★★，驾驶员得频繁地清洗这个空调滤网◈✿★★★。这套系统出来以后◈✿★★★，驾驶员可以不需要再拆卸这个空调滤网beat365官方网站◈✿★★★，一键按下后◈✿★★★，整个空调滤网就会自动进行清洗◈✿★★★。这样做最大的好处 就是可以保证压缩机能够正常循环使用◈✿★★★，不会长时间的负压◈✿★★★，从而达到节能降耗的目的◈✿★★★。

　　合肥公交集团 29路驾驶员 夏力◈✿★★★：第二道系统◈✿★★★，它就是说空调水回收净化再利用系统◈✿★★★，它的原理就是我们在整个车厢密布这个水蒸气◈✿★★★，水汽一样◈✿★★★，然后它会聚集到这里◈✿★★★，把我们这个车里面的热气会集中地吸附在这个小水珠上面◈✿★★★，然后走这里再吸进去◈✿★★★，再压缩机快速地降温◈✿★★★。我是准备在这车的四周◈✿★★★，然后装上这种喷淋系统bet亚洲365欢迎投注◈✿★★★，对着车身进行喷洗◈✿★★★，把车的玻璃跳d放在里面上体育课500字365beat版app◈✿★★★，◈✿★★★、车身进行快速地降温◈✿★★★，在行驶中◈✿★★★，水汽把热量带走的速度特别快◈✿★★★，整车外表的温度就会下来得非常快◈✿★★★。

　　合肥公交集团 29路驾驶员 夏力◈✿★★★：我们整个这个刹车盘◈✿★★★，靠这里呢 是它是靠压缩的挤压◈✿★★★，当你的速度在30码至40码的时候◈✿★★★，突然停下来的时候◈✿★★★，就会启动它◈✿★★★，产生大量的热能在瞬间◈✿★★★，我们在里面做了一套封闭系统◈✿★★★，把这部分动能 转化为车辆里面热能◈✿★★★，放到车厢里面去了◈✿★★★，这个温度特别高◈✿★★★。

　　合肥公交集团 29路驾驶员 夏力◈✿★★★：把这些专利应用到实际的测试阶段◈✿★★★，然后再走下一步推广阶段◈✿★★★。我们做这套系统◈✿★★★，就是让驾驶员减少换车所耽搁的时间◈✿★★★，避免造成乘客等车时间过长等问题◈✿★★★，让我们的服务更满足于乘客的出行◈✿★★★。电动公交车上也有很多节能降耗的方法◈✿★★★，只是我们在实际工作中怎么去想◈✿★★★、去做◈✿★★★、去思考◈✿★★★。

　　领略了公交车司机们的节能智慧◈✿★★★，我们再来带领大家走进例检与故障判断的项目◈✿★★★，感受公交司机们严谨细致的检测技能◈✿★★★。

　　合肥公交集团数智科技部 副经理 孙加龙◈✿★★★：维修维保这一块◈✿★★★，我们有专门的维保队伍bet亚洲365欢迎投注◈✿★★★，有600多人◈✿★★★，并且制定了营运车辆的维保规范◈✿★★★。在规范里要求驾驶员在日常使用车辆时做日常保养◈✿★★★，也就是我们说的例保◈✿★★★。

　　合肥公交集团 16路驾驶员 陶惠敏◈✿★★★：（“例保”）也就是我们正常出车的日常例行保养◈✿★★★，每天到厂区拿到车之前◈✿★★★，要做一些例保◈✿★★★，比如顺着车身周围转一圈跳d放在里面上体育课500字◈✿★★★，看车身有没有瘪线bet亚洲365欢迎投注◈✿★★★、轮胎气压有没有缺失◈✿★★★，还有仪表盘里有没有故障灯亮起◈✿★★★，也是保障正常出行◈✿★★★，保证乘客的出行安全◈✿★★★。

　　合肥公交集团16路驾驶员陶惠敏——1988年8月出生◈✿★★★，荣获2021年合肥市“向上向善好青年”◈✿★★★、2024年市国资委优秀共产党员◈✿★★★。

　　合肥公交集团 16路驾驶员 陶惠敏◈✿★★★：平常也有一个口诀bet亚洲365欢迎投注◈✿★★★，“看◈✿★★★、听◈✿★★★、嗅◈✿★★★、摸◈✿★★★、试”◈✿★★★。“看”就是看车身有没有边线◈✿★★★、破损◈✿★★★；“听”就是听正常运行时有没有摩擦声◈✿★★★、撞击声等异常声音◈✿★★★，判断具体位置和性能◈✿★★★；“摸”就是摸轮胎空调设备◈✿★★★，◈✿★★★，高速运转后如果有问题◈✿★★★，轮胎会发烫◈✿★★★；“嗅”就是闻气味◈✿★★★，比如焦糊味可能是线路老化◈✿★★★；“试”就是做一些简单实验◈✿★★★，比如车辆停一晚上气压降低◈✿★★★，通电后看气压能否正常升起◈✿★★★，有报警声就操作三通阀放气◈✿★★★、开关几次◈✿★★★，再打气看能否达到正常值◈✿★★★，保证车辆正常运行◈✿★★★。”

　　合肥公交集团易修汽车服务有限公司西部汽车服务中心 修理工 李万宝◈✿★★★：比如说◈✿★★★，现在天气越来越热◈✿★★★，从空调方面来看◈✿★★★，像有些空调不制冷的问题◈✿★★★，报修的会比较多◈✿★★★。从我们开始保养◈✿★★★，也就是从驾驶员反映和我们日常的保养中◈✿★★★，我们会针对性地检测这块◈✿★★★。如果空调不制冷◈✿★★★，我们会安排师傅进行加氟或者更换易损件等操作◈✿★★★，排除故障◈✿★★★，保证驾驶员在日常运营的时候减少这方面的故障◈✿★★★。

　　合肥公交集团易修汽车服务有限公司西部汽车服务中心 副经理 查道勇◈✿★★★：我们共同的目的是◈✿★★★，我们将故障车辆维修好◈✿★★★，让驾驶员师傅开着安心的公交车◈✿★★★，为我们广大市民提供一个安全舒适的乘车环境◈✿★★★，共同来服务社会beat365体育◈✿★★★、服务广大市民◈✿★★★。

　　合肥公交集团数智科技部 副经理 孙加龙◈✿★★★：下一步我们在信息化方面做中台建设◈✿★★★，会把车辆重要的故障数据◈✿★★★，比如电池◈✿★★★、电机的故障数据◈✿★★★，传输到管理平台◈✿★★★，让我们第一时间发现并排除故障◈✿★★★。不管是车型结构的变化还是车辆绿色发展◈✿★★★，我们的目标是给乘客打造一个绿色◈✿★★★、舒适◈✿★★★、安全的乘车环境◈✿★★★。